美国好像已陷入汽车泡沫塑料当中

美国好像已陷入汽车泡沫塑料当中。自2023年至今，美国次级贷款人汽车利用率早已翻了一番，上升至11％的水准。

这种个人信用较弱或个人经营情况一般的借款人由于有较高的概率毁约，称之为次级贷款人，而汽车回收利用（Car Repossessions）就是指汽车购方没法继续支付购车贷款时，按照合同约定，由卖家取回汽车。

是不是感觉机缘巧合？点爆2008年金融风暴的导火线便是住宅类次级贷款，而此次到汽车类贷款。

但2023-05-16 的汽车泡沫塑料又不单单是次级贷款人的问题，连所说的高品质借款人也出了问题的迹象。据结果显示，高品质借款人的汽车利用率逐渐从以往的2％升高了一倍，做到4％。

这就意味着过去几年的买车人员，如今愈来愈多的人没法还清购车贷款，风险已经靠近。

价钱持续走高

据调查 ,5月新汽车均价早已升到47000美金之上（约合人民币约31.6万余元），同比上涨了12％。二手车价格还在增涨，同期相比上调了16.9％。

推动汽车涨价的一个重要原因是来自于供应链瓶颈，核心部件处理芯片无法得到一定量供货，美国汽车销售市场处于持续的去产能环节。

另一方面，2023年美国政府部门再度派发新冠肺炎援助，为经济大国引入很多现钱，美联储的良好环境也刺激性消费者的消费脑神经。

在全球疫情，消费者本来就降低了交通出行和出门餐饮的花费，节省下了一笔支出。加上政府部门补贴，越来越多消费者进到汽车销售市场购新车。

要求猛增再加上库存量降低，共同刺激美国汽车价钱高涨。但有相当一部分的需要，其是建立在短暂收益猛增以上，从而为以后的“泡沫塑料”制造悬念。

当潮汐褪掉，他们只会裸泳。经济刺激不会再，他们的收益很有可能缩水了一半。

叶史瓦大学卡多佐法学院教授Pamela Foohey表明，这一汽车“泡沫塑料”早就在2023年就得戳破，但是由于新冠肺炎经济刺激方案被一直推迟。而如今，这种情况越来越更差了。

借款负担沉重

据纽约联储的信息，截止到2023年3月，美国的汽车借款债务总额早已上升到1.47亿美元，占全部消费者债务总额的10％。

另据不完全统计，美国每台这款车的均值融资额在2023年第二季度达到了贴近破纪录的水准，从一季度的39726美金飙升至40602美金。

除此之外，6月有较高达12.7％新车消费者每月需要缴纳1000美金之上贷款，做到有纪录至今的最高值。

一名汽车代理商称近期看到一些月薪仅2500美金的人已经承受每个月1000美金的汽车借款。他暗示着美国经济很有可能并没想象中的那么强悍，状况很有可能会变得更加糟。

当借款占据着收益的大多数时，毁约便成为意料之中的事。一些人逐渐预估这样的事情也会像2008年的金融危机一样开演。那时候最开始发生的便是大量房子次级贷款毁约，随后风险传导到金融衍生产品上，导致全球金融地震灾害。

只不过是此次的导火线由房地产成了汽车，而美国毁灭性的高通胀和越来越受到批评的财政政策，已经增加一些工作压力。

而Quill Intelligence的CEODanielle DiMartino Booth以前发文称在金钱问题将要出现的时候，汽车复购一般饰演煤矿业里的橙腹叶鹎人物角色，是最先觉察到可怕的事情。

如今，橙腹叶鹎好像已经传出哀嚎。

文中源于华尔街见闻

国祥金服拥有资深银行贷款经验：专注抵押贷款、 房屋抵押贷款 、企业贷款、票据税贷、二次抵押贷款、汽车抵押贷款、经营贷、消费贷、装修贷、薪资贷、个人公积金及社保贷；无公司/空壳/双 刚/黑/名单/单签/高评高贷/双拼房/网红盘/毛坯房/农民房/军产房以及垫资赎楼等皆可操作， 专业解决银行贷款难题，咨询请添加王经理微信：13926540341（手机同号）。

免责声明：部分图文来源网络，文章内容仅供参考，不构成投资建议，若内容有误或涉及侵权可联系删除。